En Colombia, los proyectos de infraestructura de transporte se han consolidado como ejes estratégicos para el desarrollo económico, la integración territorial y la equidad social, especialmente en el contexto posterior al conflicto armado. Sin embargo, este avance también ha generado impactos significativos sobre la biodiversidad, como la fragmentación de ecosistemas, la alteración de corredores ecológicos y el aumento del riesgo para la fauna silvestre. Ante este panorama, se hace indispensable incorporar criterios ambientales y de sostenibilidad en todas las fases de los proyectos viales, en coherencia con el Plan Nacional de Desarrollo 2022–2026 y los compromisos ambientales del país.
Uno de los principales desafíos asociados a la infraestructura vial es el atropellamiento de fauna, fenómeno que afecta poblaciones de especies silvestres y domésticas, compromete la funcionalidad de los ecosistemas y genera riesgos para la seguridad vial. Las carreteras se convierten en barreras que interrumpen la movilidad natural de las especies, lo que exige la implementación de acciones integrales de prevención, mitigación, monitoreo y atención de estos eventos, bajo un enfoque articulado entre desarrollo y conservación.
En este contexto, el Instituto Nacional de Vías – Invías, en concordancia con la Política de Sostenibilidad para la Infraestructura de Transporte y los Lineamientos de Infraestructura Verde Vial (LIVV), formula la presente guía como un instrumento técnico orientador. Su propósito es establecer criterios y lineamientos para la gestión del atropellamiento de fauna en la red vial nacional, promoviendo la integración de la conectividad ecológica y la protección de la biodiversidad a lo largo de todo el ciclo de vida de los proyectos carreteros.
La guía adopta un enfoque integral e incluyente, aplicable desde las fases de factibilidad y diseño hasta la construcción, operación y mantenimiento de las vías. Está dirigida principalmente a contratistas, consultores, interventores y administradores viales del Invías, pero también puede ser utilizada por autoridades ambientales, entidades gubernamentales, academia, organizaciones no gubernamentales y comunidad en general. Su aplicación es prioritaria en zonas de alta biodiversidad, corredores ecológicos y áreas con especies vulnerables o en peligro de extinción.
Finalmente, el documento define lineamientos técnicos, tecnológicos y operativos orientados a prevenir, mitigar, corregir y, cuando sea necesario, compensar los impactos asociados al atropellamiento de fauna. Asimismo, establece directrices para la atención primaria de animales afectados, sin sustituir las competencias de las autoridades ambientales o sanitarias. De esta manera, la guía fortalece la gestión ambiental del sector transporte y promueve una infraestructura vial más sostenible, resiliente y articulada con la conservación de la vida silvestre en el país.
Consulte más acerca de este documento en el siguiente enlace: Guía para la identificación e implementación de medidas de manejo frente al atropellamiento de fauna silvestre
